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要不要赶在大湾区规划出台前买房?人口、土地、交通大分析!
日期:2018-06-13  浏览次数:189

大湾区规划即将出台!

许多人最关心的可能就是

现在湾区内楼市行情如何?

要不要赶在粤港澳大湾区

规划出台前买房?

下面小编一一为你分析!



01看人口和未来趋势

判断一个地方未来前景,第一个要判断未来这个地方人口是流入的还是流出的。

一个地方人口流入大,市场需求旺盛,长期来看未来趋势较好。一个地方只有人口流出,房子处于闲置,市场供大于求,前景稍弱。

广深佛作为经济发达、配套完善的一二线然城市,吸引力十足。东莞、惠州、中山、珠海紧随其后。

对比广州、深圳本身就供地紧,中山、佛山、惠州等周边城市人口增长空间大,长期来看,前景更开阔。在这形势下,处大湾区城市中的中山市将打造100-500万人的大城市!

02看土地供应量

(数据来源:克而瑞)

克而瑞数据显示,肇庆成交的纯宅地共有20宗,江门为18宗,惠州以8宗宅地排在第三位,珠海、深圳、中山和广州都有纯宅地成交记录。

例如中山的土地供应,中山市国土资源局发布了第一季度《土地公开交易成交业务统计表》。据公告显示,2018年第一季度中山公开交易成交土地共计25宗,均以出让方式成交,成交土地面积共1107.38亩,总成交价约33.6亿,平均单价为303.46万元/亩。

03看城市定位

粤港澳大湾区已经出现了大都市圈化的雏形,建成区连成一片,深圳周边的东莞、惠州、珠海房价已经得到反映。粤港澳湾区的未来,极可能类似于旧金山湾区的发展趋势,分工明确,产业全面开花。

与同等战略地位的京津冀、长三角相比,粤港澳大湾区有一个重要特征是没有明显的核心城市,经济呈现多极化趋势,没有“一极独大”的区域龙头,经济结构最健康。

国际产业服务中心——广州、国家级先进制造业基地——中山;环绕一圈强三线城市,经济各有特色、互不相让;除了港澳外有南沙及前海两大自有贸易区;同时有三个世界级大港:南沙港、盐田、香港;三大机场.....

04未来的交通规划

在粤港澳大湾区规划中,促进连接各个城市的其中一个重要点就是交通。

港珠澳大桥

世界最长跨海大桥,全长55公里,由跨海桥梁和海底隧道组成,30分钟到香港、珠海、澳门,预计今年第二季度全线通车。

深中通道

全长24千米,未来深圳至中山行车时间仅半个小时,预计2024年通车。

虎门二桥

全长12.89公里,珠三角核心区域过江要道,预计2019年通车。


广深港高铁

届时广州到香港仅需48分钟,深圳到香港仅需15分钟,2018年9月开通(4月试运营)


2020年前,计划15条城际轨道通车,2020年前建成。

目前已开通或部分开通路线:广珠城际(广州、佛山、中山、珠海)、广佛城际(即广佛地铁)、莞惠城际(常平东站至小金口)、广惠城际(部分段)、广佛肇城际。

规划或在建项目:广佛江珠城际(广州、经佛山、江门、珠海)、穗莞深城际、广佛环线、佛莞城际、广清城际、珠海市区至珠海机场城际、深惠城际、穗莞深延长线、肇庆至南沙城际、中山至虎门城际。

粤港澳大湾区的建设为中山也带来了发展契机,目前交通基础设施建设显著提速,向粤港澳大湾区“一小时生活圈”迈进!

(本文来源:房天下)

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